Вся Россия (звонок бесплатный): 8 (800) 100-23-90
mail@neotechnology.net

Фильтр сливной ФСН-80,80у с ЭМК

Фильтр сливной ФСН-80,80у с ЭМК (далее - ФСН-80Э, ФСН-80Эу) представляет собой единую малогабаритную конструкцию, состоящую из фильтра, совмещенного с ним узла наполнения и электромагнитного клапана.

ФСН-80Э

ФСН-80Эу

ФСН-80Э, ФСН-80Эу предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны (АЦ) с трубопроводом линии наполнения резервуара. А также для работы в качестве запорного устройства с

дистанционным электрическим и ручным управлением в системах предотвращения переполнения топливных резервуаров АЗС и резервуаров опасных производственных объектов нефтепродуктообеспечения при возникновении аварийных ситуаций в соответствии с требованиями НПБ111-98.

Наличие в конструкции жидкостного гидрозатвора в комплексе с поплавком 2(рис.1)обеспечивает самозакрытие при расстыковки с рукавом АЦ, а также препятствует возможному распространению пламени по линии наполнения резервуара, выполняя роль огнепреградителя, в соответствии с требованием п.60,61 НПБ 111-98.

Наличие в конструкции электромагнитного клапна обеспечивает автоматическое и ручное перекрытие поступления нефтепродукта в резервуар АЗС с протечкой не более 0,3 л/с. Протечка обеспечивает стекание нефтепродукта из присоединительного рукава бензовоза в резервуары после закрытия задвижки топливозаправщика.

Электромагнитный привод клапана имеет взрывобезопасный уровень взрывозащиты, вид взрывозащиты–«взрывонепроницаемая оболочка», маркировку взрывозащиты 1ЕхdIIВТ4 и может

применяться во взрывоопасных зонах классов 1 и 2 по ГОСТ Р 51330.9-99 (В-1а, В-1г при категории и группе смеси II ВТ4 по классификации гл.7.3 ПУЭ) и имеет кабельный ввод «d» (сальниковый ввод).

Клапан имеет степень защиты от воздействия воды и пыли IP66 по ГОСТ 14254.

ФСН-80Э, ФСН-80Эу работает в гидравлической системе с давлением 0,6 МПа, в окружающей среде с относительной влажностью 95% и температурой от минус 50°С до плюс 50°С.

ФСН-80Э, ФСН-80Эу изготавливается в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 5 по ГОСТ

15150-69.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ФСН-80Э

ФСН-80Эу

Условный диаметр прохода, Ду,DN

80

80

Рабочий диапазон слива, л/мин

0-400

0-400

Пропускная способность при номинальном давлении, л/мин.

400

400

Максимальное рабочее давление, PN МПа

0,6

0,6

Масса, не более, кг

23,4

23

 

Габаритные размеры, не более

-высота, мм

-длина, мм

-ширина, мм

-диаметр присоединительного фланца, мм

480

490

260

 

195

430

510

250

 

195

Максимальная протечка в закрытом состоянии - (остаточный проход составляет 1% от условного прохода Ду80).

0,3 л/с

Тип клапана -.

нормально закрытый

Время открытия клапана, с

1,5 с.

Время закрытия клапана, с

0,5 с

Параметры окружающей среды

Температура

от -50 °С до +50°С

Влажность

95% при температуре 25 °С.

Продолжительность включения (ПВ) -.

100%

Напряжение питания, В

220 ± 10%.

Потребляемая мощность (в открытом состоянии), Вт

10

Мощность форсированного открытия (в течение 3 с после подачи питания), Вт

300

Совместимые блоки управления электромагнитным клапаном

БА-01 ЭМК, производства АО «ПО ПНСК»;

МС-1 производства НПП "Сенсор"

ФСН-80Э

ФСН-80Эу

Рис №2 

Присоединение к трубопроводу - фланцевое. Фланец (в комплекте поставки).

Наработка на отказ - не менее 20 000 циклов. Срок службы - не менее 10 лет.

КОМПЛЕКТНОСТЬ

1. Фильтр сливной ФСН-80Э (Эу) - 1шт.

2. Паспорт ФСН-80Э (Эу) - 1шт.

3. Паспорт электромагнитного клапана - 1шт.

4. Руководство по эксплуатации электромагнитного клапана - 1шт

5. Блок автоматики БА-01 ЭМП - 1шт

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ.

ФСН-80Э, ФСН-80Эу состоит из фильтра, элементов узла наполнения и электромагнитного клапана.

Узел наполнения состоит из следующих основных частей (см. Рис.1):

- корпус 1 узла изготовлен из коррозионно-стойкой стали, служит для ступенчатого перелива нефтепродукта в трубопровод линии наполнения через поплавковый устройство 2;

- зажимное эксцентриковое кулачковое устройство 4 предназначено для фиксации патрубка рукава АЦ в сливной муфте;

- крышка закрывает сливную муфту в нерабочем состоянии;

- поплавковое устройство 2 предназначено для пропуска нефтепродукта только в одном направлении и является самозакрывающимся при окончании операции слива из АЦ (п. 61 НПБ 111-98), служит также для сокращения площади соприкосновения зеркала топлива оставшегося в узле с воздухом;

Принцип работы при включенном режиме слив топлива на блоке управления данного резервуара:

- открыть кулачковые эксцентриковые зажима 4, снять крышку;

- установить сливной патрубок рукава АЦ и зафиксировать его кулачковыми зажимами 4;

- открыть сливное устройство на АЦ и поток нефтепродукта откроет поплавковый клапан 2 и топливо начнет поступать в канал электромагнитного клапана;

- после окончания операции слива поплавковый клапан закроется;

-отсоединить сливной шланг АЦ.

 Конструкция электромагнитного клапана.

Электромагнитный клапан состоит из следующих деталей (см. Рис.3):

Рис. №3

1. Крышка электромагнитного клапана.

2. Корпус электромагнитного клапана.

3. Стоп.

4. Катушка.

5. Стакан.

6. Возвратная пружина.

7. Сердечник.

8. Компенсационная пружина.

9. Тяга.

10. Поворотная заслонка.

11. Ручное управление.

12. Штуцер.

Клапан оснащен ручным управлением 11, позволяющим управлять ими при отсутствии питающего напряжения.

Принцип работы:

- нефтепродукт поступает через ФСН-80Э, ФСН-80Эу в канал электромагнитного клапана.

- при подачи напряжения на обмотку катушки 5 электромагнитного клапана, сердечник 7 перемещается вверх, сжимает пружину 6 и втягивает тягу 9 внутрь корпуса 2 . При этом тяга 9 поворачивает заслонку 10, открывая канал. Клапан открыт.

- после снятия напряжения тяга 9 под действием пружины 6 поворачивает заслонку 10 обратно. Клапан закрыт.

Работа ручным управлением (см. Рис.№4)

Рис. №4

Ручное управление имеет три фиксируемых положения:

- «А»-автоматическое управление клапаном. Рукоятка направлена вверх.

- «О» -клапан открыт. Рукоятка направлена на корпус фильтра.

- «З» -клапан открыт. Рукоятка направлена на фланец.

- в положении рукоятки «О» и «З» автоматическое управление клапаном не работает.

Новости компании: