Клапан донный для автоцистерн

Данный вид донного клапана отсека автоцистерны - крайне необходимая вещь. Он отвечает за герметизацию отсека жидкости, паровоздушной смеси. Затвор донного клапана сам по себе очень герметичен, и именно поэтому благодаря ему происходит предотвращение разлива продукта наружу. Клапан донный для автоцистерн нужен для безопасной работы и функционирования автоцистерны в процессе эксплуатации. Ниже приведена фотография клапана донного для автоцистерны.

Донный клапан отсека автоцистерны

Когда проходит этап по нижнему наливу и сливу автоцистерны, тогда требуется для безопасной эксплуатации унификация параметров клапана. Унификация происходит по таким параметрам, как присоединительные размеры, давление воздуха, управление пневматическим трубопроводом и проч. По этим причинам создается единый стандарт тех. требований, которым должен отвечает донный клапан. Благодаря такой унификации повышается безопасность технологических процессов.

Донный клапан автоцистерны и его характеристики

Раб. давление, бар	10
Макс. пропускная способность, л/мин	2 500
Операционное давление воздуха, бар	3 - 7,5
Внеш. диаметр, мм	220
D по крепежным отверстиям, мм	190
D по сетчатому фильтру, мм	160
t эксплуатации, °C	-40...+65

Тех. требования для клапана

Затвор донного клапана имеет герметичное закрытое состояние уже при давлении 5 килограмм на см2 (давление трубопровода) и 0,5 кг/см2 (давление со стороны отсека).
Утечка любого кол-ва воздуха невозможна и поэтому не допускается. Давление воздуха = 4-8 кг/см2.
Условный проход клапана донного для автоцистерн = Ду 100 мм.
Гидравлическое сопротивление = 0,5 кг/см2 при нижнем наливе = 100 м3/ч.
Автоматическое закрытие донного клапана при сбросе давления воздуха.
Датчики контроля состояния (отк./закр.) должны быть в наличии у клапана.
Донный клапан должен иметь дублирующее устр-во в случае необходимости при принудительном открытии.
Внутри отсека должны располагаться уплотнительные седла и затворы клапана.
Клапан крепится к фланцу, который в вваренном состоянии крепится ко дну отсека автоцистерны.
Патрубок наружный с фланцем имеет уменьшение сечение. Если на него воздействует энергия в 1 кДж, то происходит быстрое разрушение. Но затвор в этом случае остается полностью герметичным.
Рабочая температура донного клапана = - 45.... +45 градусов.
Многочисленные детали донного клапана должны быть изготовлены из стойких материалов.